| この会社主催の鉄道フェアは初めてかと思われる、当初は２月26日に予定されていたが、当日は雨天のため延期…延期日の３月５日は晴天というワケで開催となった。 |
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家をとりあえず出たのは８時45分…８時59分発８連急行にて現地へ行く予定だった。さがみ野駅到着…とりあえずEDの４重連は相模大塚着９時08分くらいだったかな…と思い込んでいたが、確認のため目の前の掲示板にあった広告を見てみる。
「相模大塚 ９時00分着」
ヤバ…（この時点で８時56分）と焦りながら下りホームで撮影を試みる…やはり同業者が沢山いますね…、一応無事に撮影は完了です。それで予定通りの８連急行にて相模大塚へ。窓口での記念入場券販売を発見したのでとりあえず購入…280円ですね（EDとモニの台紙）。 |
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EDの車内見学は先着100名…ということで南口会場の列最後尾へ、目の前で「ここで第１部は終了です……ここの２名様もOKです（おじ様と私のこと）」…奇跡です（１番の方はいつから並んでいるんだか…）、とりあえず９時30分頃整理券配布開始…、私が受け取ったのが最後の１枚。時間があるので限定パスネ購入列（２列ずつを何重にも横に）に並びましょう…、限定2000枚ですか…EDとモニの写真…それぞれ１枚500円だと並んでから気付く、２枚ずつ購入決定！販売は10時から…、まもなく買えるかという時（10時50分頃）にスタッフの指示が成っていない（列を乱しており、後に並んだ方が先に購入できてしまう…）とクレームを出す客が、これで口論になってしまい余計に時間がかかって仕方ない…一応治まって流れ始めた、購入できたのは11時過ぎです。 |
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そして北口の車両撮影・車内見学受付へ、整理券を見せれば並ばなくても入れるようです…。そしてEDの入口へ、整理券と引換にヘルメット・軍手の貸出、まぁ危ないからですね。というワケでED11側へ進行、各種機器を見ながら運転席へ…流石に着席は無理でしたが。そして今度はED12も見学、座席の色が違うようですね…11は紺で12は橙のようです。そしてヘル＆軍手を返却し、EDとモニの撮影に入る…。 |
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撮影終了後…とりあえずグッズ販売に並ぶ、30分後…購入できました（8000＆9000のBトレ１箱ずつ…900円×２、特製クリアファイル１つ）。続いて部品販売へ…こちらは待つこと20分で購入、とりあえず吊革（300円）だけはゲットしておきました。他のものは高かったり、あまり実用性がなさそう、更に置く場所に困るので非購入ということで。そして12時30分…相模大塚からさがみ野まで徒歩で移動、自転車で来たので駐輪場まで行くしか…で帰宅です。
ちょいと戯言
吊革だけはゲットというが、実は既に５個ばかし持っていたりする…まぁ鉄道会社が違ったり多少形状が違うといったものでよろしいかと？収納スペースも変にかさばらないし…昨年の失敗例を反省（100円の京急座席）。そして6321号車の側板が50000円で販売されていた…現品限りと言われても当たり前です、因みに私が並んだ時に30000円に書き換えておりました、果たして購入した方がいるのだろうか？あと…昭和50年代近くのホーム用駅名板までも販売していたらしい、パスネで並んでいる途中に黒地の緑園都市駅板を購入した方がいたので…。 |
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終わった後…相模大塚駅付近まで自転車で移動、とりあえずかしわ台回送を撮影するワケです。
モニ2000：16時05分出庫
ED10：16時25分出庫
同業者及び社員の皆様…本日はお疲れ様でした。 |
