 |
2011年度鉄道事業設備投資計画 |
2011年度の鉄道事業設備投資計画は以下のとおりです。
・駅施設・高架橋及びトンネルなどの保安性向上
高架橋及びトンネルなど鉄道構造物の更なる耐震性能向上を図り、新耐震基準により既設構造物の補強工事を継続実施いたします。
②バリアフリー化及びサービス向上
・駅及びバス停のバリアフリー化
今年度は丹沢線・松田線・西湘線系統の駅設備改良を実施いたします。
また全駅におきまして周辺路線の運行状況をお知らせするKTSV（神奈鉄ステーションビジョン）を全駅に設置いたします。
バス停におきましては昨年同様、バス停標への点字追加、主要停留所においてはバス接近案内（3つ前のバス停到着時から表示）を備えたバス停標への更新を実施いたします。
・車両の新製・改造鉄道車両におきましては、10000系通勤車両40両（通勤型：10両編成2本、8両編成10両化用中間車10両 特急型：10両編成1本）を新製します。また2000系及び3000系通勤車両の8両編成の10両編成化を推進する為、中間車20両を新製し組み込みます、これにより一部を除き全編成が10両編成となります(※)。
※5000系通勤車両(IRKT線直通対応、8両編成)除く、10両固定編成もしくは6+4両編成による10両編成とする。
バス車両におきましては、ニーリング機能付ワンステップ低床バスを20両、ノンステップバスを6両導入し、旧型車両を置き換えます。
・改札口及びPASMOサービスの整備
駅員が対応する窓口機能を備えたシースルー改札の整備を順次施工いたします。
③環境対策
神奈鉄線では、環境対策としてVVVFインバータ制御装置を搭載し省エネルギー化を図った通勤車両を新製しております。
また神奈鉄バスでは、CNG（圧縮天然ガス）型バスなどの導入により環境対策を進めておりますが、今年度はCNG型バスを10両導入します。